Motorollim ir ļoti daudz priekšrocību – ar to iespējams pārvietoties gana ātri un vienkārši, tā cena ir krietni draudzīgāka, salīdzinot ar automašīnu un motocikliem, kā arī tā vadīšanai lielākoties pietiek ar mopēda vadītāja tiesībām. Lūkosim noskaidrosim, kā izvēlēties piemērotāko modeli tieši Tev!
Motorollera motora tilpums ietekmē divus būtiskus aspektus – pirmkārt, cik jaudīgs un ātrs būs motorolleris, un kādas vadītāja tiesības ir nepieciešamas, lai ar attiecīgo modeli drīkstētu pārvietoties. AM jeb mopēda tiesības der transportlīdzekļiem, kuru motora darba tilpums nav lielāks par 50 kubikcentimetriem, un tā braukšanas ātrums nepārsniedz 45 kilometrus stundā. Šādu motorolleri var vadīt arī cilvēki, kuriem ir A, B, C1, D1, C vai D kategorijas vadītāja tiesības. AM kategorijas tiesības iespējams saņemt jau no 14 gadu vecuma.
Motorollerim, kura motora tilpums ir ne lielāks par 125 kubikcentimetriem un jauda – ne lielāka par 11 kW (tricikla gadījumā – 15 kW), nepieciešamas A1 vadītāja tiesības, kas iegūstamas no 16 gadu vecuma. Šādu motorolleri vari vadīt arī tad, ja Tev ir A2 un B kategorijas vadītāja tiesības. Jaudīgākiem motorolleriem jau nepieciešamas motocikla (A vai A2) kategorijas vadītāja apliecība.
Ļoti izplatīta prakse ir pirkt lietotus motorollerus – ņemot vērā, ka to cenas ir krietni draudzīgākas, dažkārt iespējams ietaupīt ļoti ievērojamu naudas summu. Tomēr, pērkot lietotu transportlīdzekli, jārēķinās arī ar dažiem mīnusiem. Pirmkārt, šādam motorollerim, ļoti iespējams, nebūs pieejama garantija. Otrkārt, tam var būt dažādi vairāk vai mazāk redzami defekti. Šī iemesla dēļ transportlīdzekli kārtīgi izpēti, kā arī palūdz testa braucienu.
Ja pats motorollerim nekādus defektus nepamani, laiks nākamajam solim, proti, motorolleri atrādīt profesionālim. Labākajā gadījumā tas ir speciālists, kurš ikdienā nodarbojas tieši ar motociklu un motorolleru diagnostiku un labošanu.
Kal ragavas vasarā, bet ratus taisi ziemā – šis visiem zināmais teiciens ir aktuāls, arī pērkot motorollerus. Sezonas laikā (pavasarī un vasarā) motorolleru cenas ir visaugstākās, bet rudens un ziemas mēnešos tiem pieejamas patīkamas atlaides. Arī lietotus motorollerus rudenī mēdz pārdot aktīvāk un par zemākām cenām – kādam tas ir apnicis, bet cits attopas, ka ziemas periodā nav piemērotas vietas, kur vasarā nopirkto motorolleri uzglabāt.
Braukšana ar motorolleri no malas var šķist aizraujoša, tomēr tai ir arī vairākas specifiskas nianses – no vēja, nokrišņiem un kukaiņiem nepasargā jumts, savukārt, salīdzinot ar velosipēdu, braukšana ir krietni ātrāka, turklāt motorolleris ir ievērojami smagāks. Šis ir viens no iemesliem, kāpēc lietotu motorolleru sludinājumu portālos netrūkst – daudzi cilvēki pēc to izmēģināšanas saprot, ka šis tomēr nav viņu transportlīdzeklis. Lai Tu nebūtu viens no viņiem, pirms tam motorolleri izmēģini, palūdzot to savam draugam vai izmantojot nomas pakalpojumu. Ideālajā gadījumā izmēģini dažādus modeļus, lai saprastu, kurš no visiem ir Tev piemērotākais.
Motorollim ir ļoti daudz priekšrocību – ar to iespējams pārvietoties gana ātri un vienkārši, tā cena ir krietni draudzīgāka, salīdzinot ar automašīnu un motocikliem, kā arī tā vadīšanai lielākoties pietiek ar mopēda vadītāja tiesībām. Lūkosim noskaidrosim, kā izvēlēties piemērotāko modeli tieši Tev!
Motorollera motora tilpums ietekmē divus būtiskus aspektus – pirmkārt, cik jaudīgs un ātrs būs motorolleris, un kādas vadītāja tiesības ir nepieciešamas, lai ar attiecīgo modeli drīkstētu pārvietoties. AM jeb mopēda tiesības der transportlīdzekļiem, kuru motora darba tilpums nav lielāks par 50 kubikcentimetriem, un tā braukšanas ātrums nepārsniedz 45 kilometrus stundā. Šādu motorolleri var vadīt arī cilvēki, kuriem ir A, B, C1, D1, C vai D kategorijas vadītāja tiesības. AM kategorijas tiesības iespējams saņemt jau no 14 gadu vecuma.
Motorollerim, kura motora tilpums ir ne lielāks par 125 kubikcentimetriem un jauda – ne lielāka par 11 kW (tricikla gadījumā – 15 kW), nepieciešamas A1 vadītāja tiesības, kas iegūstamas no 16 gadu vecuma. Šādu motorolleri vari vadīt arī tad, ja Tev ir A2 un B kategorijas vadītāja tiesības. Jaudīgākiem motorolleriem jau nepieciešamas motocikla (A vai A2) kategorijas vadītāja apliecība.
Ļoti izplatīta prakse ir pirkt lietotus motorollerus – ņemot vērā, ka to cenas ir krietni draudzīgākas, dažkārt iespējams ietaupīt ļoti ievērojamu naudas summu. Tomēr, pērkot lietotu transportlīdzekli, jārēķinās arī ar dažiem mīnusiem. Pirmkārt, šādam motorollerim, ļoti iespējams, nebūs pieejama garantija. Otrkārt, tam var būt dažādi vairāk vai mazāk redzami defekti. Šī iemesla dēļ transportlīdzekli kārtīgi izpēti, kā arī palūdz testa braucienu.
Ja pats motorollerim nekādus defektus nepamani, laiks nākamajam solim, proti, motorolleri atrādīt profesionālim. Labākajā gadījumā tas ir speciālists, kurš ikdienā nodarbojas tieši ar motociklu un motorolleru diagnostiku un labošanu.
Kal ragavas vasarā, bet ratus taisi ziemā – šis visiem zināmais teiciens ir aktuāls, arī pērkot motorollerus. Sezonas laikā (pavasarī un vasarā) motorolleru cenas ir visaugstākās, bet rudens un ziemas mēnešos tiem pieejamas patīkamas atlaides. Arī lietotus motorollerus rudenī mēdz pārdot aktīvāk un par zemākām cenām – kādam tas ir apnicis, bet cits attopas, ka ziemas periodā nav piemērotas vietas, kur vasarā nopirkto motorolleri uzglabāt.
Braukšana ar motorolleri no malas var šķist aizraujoša, tomēr tai ir arī vairākas specifiskas nianses – no vēja, nokrišņiem un kukaiņiem nepasargā jumts, savukārt, salīdzinot ar velosipēdu, braukšana ir krietni ātrāka, turklāt motorolleris ir ievērojami smagāks. Šis ir viens no iemesliem, kāpēc lietotu motorolleru sludinājumu portālos netrūkst – daudzi cilvēki pēc to izmēģināšanas saprot, ka šis tomēr nav viņu transportlīdzeklis. Lai Tu nebūtu viens no viņiem, pirms tam motorolleri izmēģini, palūdzot to savam draugam vai izmantojot nomas pakalpojumu. Ideālajā gadījumā izmēģini dažādus modeļus, lai saprastu, kurš no visiem ir Tev piemērotākais.
